RCR, 18 de agosto del 2026.- David Landa, ecologista integrante del colectivo Moyobamba 500 años, dijo que la Amazonía necesita una legislación especial para que las regiones puedan aumentar su productividad. También indicó que se requiere intensificar la titulación de predios en la Amazonía, debido a que hay mucha informalidad.
“Debemos tener una legislación diferenciada que llegue a la mayoría, porque la Amazonía es absolutamente fundamental para los esfuerzos globales sobre cambio climático, por ejemplo, absorción de gases de efecto invernadero, nuestros servicios hídricos, no solo de la producción hídrica superficial, sino del movimiento hídrico atmosférico”, dijo en la secuencia “Reflexiones Amazónicas” de RCR.
Recalcó que se requiere intensificar la titulación de predios en la Amazonía, debido a que hay mucha informalidad. “La Amazonía peruana exporta hoy unos 3 584 millones de dólares en café y cacao, de los que dependen alrededor de 410 mil familias. La mayoría de ellos no están titulados y cuando se impongan las regulaciones europeas de trazabilidad, no va a poder vender el cacao ni el café de zonas consideradas de protección o de deforestación. Entonces van a salir de carrera un montón de gente y van a ir a tumbar más montes”, expresó.
“Si nosotros mejoramos la legislación e incorporamos otro tratamiento financiero, mucho más blando, para toda la zona amazónica, en realidad se va a poder tener mayor capacidad de financiamiento para predios titulados, y podríamos lograr el mejoramiento de la producción de una manera sustantiva y nos evitaríamos los problemas, incluso el conflicto con los terceros y se podrían elevar en 20% la producción”, indicó.
Precisó, “Si tituláramos 200 mil predios, generaríamos 1 680 millones de dólares en garantías reales. Esa cifra equivale a 4,4 veces la cartera anual completa de Agrobanco. Dicho de otro modo: el Estado no necesita prestar más plata. Necesita hacer bancable al productor y dejar que la banca privada entre sin subsidio”, apuntó.
Agregó que se debe mejorar la infraestructura aérea. “Tenemos en Rioja, en el Alto Mayo, un aeropuerto que necesita una adecuación para recibir aviones de mayor capacidad. Tenemos una pista de 1.800 metros, pero necesitamos ampliarlo más o menos unos 1.200 metros más, porque si el avión que en la Costa necesitaría, por el tema de densidad atmosférica, unos 1.300 metros, acá necesita 1.800 metros. Y para un avión de carga pesada, necesitamos más o menos unos 3.200 metros”, subrayó.
