En Vivo

RESOLUCIÓN DEL TRIBUNAL DE JUSTICIA DE LA COMUNIDAD ANDINA BENEFICIA A LOS TRANSPORTISTAS PERUANOS

RCR, 24 de julio de 2023.- Jesús Tapia Tarrillo, especialista de la Dirección de Políticas y Normas en el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, destacó la resolución del Tribunal de la Comunidad Andina en contra del subsidio a los combustibles que aplican Ecuador y Bolivia. Agregó que esto beneficiará a los transportistas peruanos que pagan más por combustible.

“Hace un buen tiempo veníamos pidiendo a las autoridades de Bolivia y Ecuador que levanten las medidas que dispusieron el trato diferenciado o la venta de combustible diferenciado para los transportistas de la Comunidad Andina, pero ante la declaración del Tribunal de Justicia respecto al incumplimiento con el marco normativo comunitario andino y le otorguen un plazo para levantar las medidas que establecieron esa diferenciación, es un paso importante para resolver el problema de los transportistas peruanos”, dijo a través de Red de Comunicación Regional (RCR).

Precisó que esta situación fue afrontada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) en reuniones bilaterales a nivel técnico donde Ecuador y Bolivia solicitaron que se levantaran las medidas, pero al no obtener respuesta ni del Gabinete Binacional, se presentó una demanda ante el Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina.

“Ecuador y Bolivia establecieron un precio subsidiado de combustible para sus transportistas y para los extranjeros, entre ellos los peruanos, pero el precio era internacional, entonces los transportistas ecuatorianos y bolivianos prestan el servicio ofertando un flete más barato que los peruanos, esto hizo que los transportistas peruanos reduzcan su participación en el mercado bilateral”, señaló.

Remarcó que la afectación económica se da por la falta de contrato de transporte internacional, ya que los importadores y exportadores ya no preferían a los peruanos porque tenían un flete mayor, en comparación a una tonelada que se cobraba 50 dólares y el Perú no podía bajarlo por menos de 80 dólares.

TRIBUNAL DE LA COMUNIDAD ANDINA EMITE SENTENCIAS QUE BENEFICIAN A TRANSPORTISTAS DE CARGA DEL PERÚ