• Inversionistas norteramericanos harán gran inversión en el sur

Lima, 18 de abril de 2026.- Este 18 del presente mes de abril, se llevó a cabo una importante jornada de trabajo en el puerto de Ilo, donde empresarios y políticos de Bolivia y funcionarios peruanos tuvieron la oportunidad de conocer las bondades y capacidades del Centro Logístico Portuario de Ilo.

Durante esta visita, los asistentes recorrieron las 130 hectáreas disponibles en el área de la Zona Especial de Desarrollo Ilo, y luego en sus interiores, su representante Jorge Pacora, exhibió toda la infraestructura y logística necesaria para posicionar a Ilo como un agente económico clave en la región. Posteriormente, se trasladaron a las instalaciones del muelle de ENAPU, donde se realizó una presentación técnico-portuaria y se visitaron las áreas operativas, quedando todos los visitantes plenamente satisfechos con lo observado.

El evento también contó con la participación de empresarios peruanos ligados al consorcio COLOMICO III y BLUE RIBBON POWER, LLC de Estados Unidos, quienes manifestaron un gran interés en proyectos de inversión minera y portuaria en el sur del país. Don José Noles, uno de los representantes, expresó su entusiasmo y adelantó que: “Muy pronto se anunciarán nuevas iniciativas con capitales 100% privados provenientes de Estados Unidos, estemos atentos.”, recalcó muy sonriente, mostrando una bandera peruana.

Este encuentro forma parte de un proyecto integral para establecer un “nodo portuario” que conecte desde Arica-Chile, con importantes ciudades del Beni y Cochabamba en Bolivia, así como con Rondonia en Brasil. La meta inicial es movilizar 2 millones de toneladas métricas de carga, con la proyección de alcanzar hasta 80 millones de toneladas en el futuro, principalmente de graneles limpios.

El desarrollo del Pacífico Sur abre nuevas oportunidades que demandan infraestructura adecuada, pero el entusiasmo de los inversionistas y el respaldo de las autoridades son la base para convertir a Ilo y a la región sur del Perú en un centro logístico destacado del litoral pacífico. Los desafíos están claros y el camino hacia adelante ya está en marcha.

Ojalá la inversión privada norteamericana pronto nos pueda dar buenas noticias referente al tema portuario que desde 1970 es muy poco lo que se hizo en ese rubro.