RCR, 16 de Junio 2022 .- Jorge Manco Zaconetti, economista especialista en temas de hidrocarburos e investigador de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, señaló que las medidas que ha tomado el Gobierno para evitar el alza de los combustibles no han dado resultados. También opinó que la simplificación de los combustibles en dos tipos de gasolina, con menor impacto ambiental, subirá más los precios.

“El mercado de combustibles en la distribución final de los precios de las estaciones de servicios, como 4,700 estaciones están organizadas en cadenas tipo Primax, empresas hermanas de un mismo propietario, está la Petrored de Petroperú, que son 800 grifos, donde por la ley de hidrocarburos cada grifo determina el precio final del combustible”, dijo en el programa “Hora de cambio” de RCR.

Señaló que el Gobierno, en los meses de mayo y junio, ha eliminado el selectivo al consumo que es 1.50 o 1.70 por galón, según el tipo de combustible, pero lamentablemente eso no se ha transferido al usuario final. “Por eso es que el presidente está planteando que Petroperú vuelva a tener grifos propios, pero ahí hay problemas. Hay una serie de distorsiones, posiciones de dominio, especulación y que las paga en última instancia el consumidor”, indicó.

Comentó que lo más grave va a suceder a partir del 1° de julio, cuando se va a establecer dos tipos de gasolina. “Las de 84 y 90 desaparecen del mercado y se va a vender una gasolina regular de 91 octanos, las de 95, 97 y 98 desaparecen, y se va a vender una gasolina premium la de 96 octanos. Ese solo hecho va a ser un gasolinazo para los sectores populares del país”, expresó.

“De acá 15 días todos los grifos van a vender dos tipos de gasolina. Es una medida que se ha hecho sin considerar las condiciones reales del país. Los transportistas están anunciando un paro para el 3 y 4 de julio, porque es insostenible un incremento de precios más fuerte de los que ya existen. Los mecanismos del Fondo de Estabilización del FISE para el GLP no han dado resultados”, remarcó.

Señaló que lo más aconsejable es que esta medida se postergue al próximo año, cuando esté operativa la Refinería de Talara y tengamos la posibilidad de procesar gasolina y Diesel limpios internamente y no estar comprándolos en el mercado internacional. “Si antes comprabas el petróleo a 70, ahora tienes que pagar 125 dólares el barril. Si antes comprabas la gasolina a 115 o 120, ahora tiene que comprarla a 250 y 260 dólares el barril, lo cual es insostenible”, precisó.

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