RCR, 9 de abril de 2024.- El analista en tema de transporte, viabilidad y especialista en temas logísticos, Humberto Pérez Fry, señaló que actualmente existen tendencias modernas que permiten desarrollar sistemas de transporte a través de corredores segregados que alargan los paraderos sin necesidad de ampliar las calles. Agregó que los corredores complementarios han sido mal diseñados generando que el punto de equilibrio financiero nunca se cumpla.
“Lima es una ciudad minada de edificios modernos, sería difícil y costoso expropiar para ampliar, pero hoy existen tendencias modernas que permiten desarrollar sistemas de transporte a través de corredores segregados que alargan los paraderos sin necesidad de ampliar las calles, puesto que la ingeniería de transportes eso ya lo tiene resuelto”, dijo en “Hora de Cambio” a través de RCR.
Indicó que si se tuvieran buses de mayor capacidad podríamos evacuar en cada viaje 250 personas y no 150 duplicando la capacidad de evacuación, asimismo, sostuvo que esa fue de las razones para la implementación de taxis colectivos, siendo un reflejo de lo que viene sucediendo con el transporte de Lima.
“Desgraciadamente quienes han entrado al gobierno han cometido su primer acto de corrupción al aceptar cargos para el que no están preparados. Solo el 15% de transporte de Lima está conformado por corredores complementarios que incluso han sido mal diseñados en cuanto a forma, recorrido y distancia, generando que el punto de equilibrio financiero nunca se cumpla y tengan que estar pidiendo dinero al Estado”, expresó.
