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DESCONOCER CONTRATOS PUEDE PERJUDICAR AL PERÚ, SEÑALA CONSULTORA ANTE CASO DE PUERTO DE CHANCAY

RCR, 03 de abril de 2024.- El desconocimiento de los contratos suscritos por el Estado puede perjudicar seriamente al Perú, dijo la consultora especializada en gestión pública, Karla Gaviño, al comentar la controversia por la exclusividad del concesionario Cosco Shipping Ports para el uso del puerto de Chancay.

“Si tú suscribes un acuerdo y después lo desconoces, eso se está empezando a volver una práctica nacional que ya está empezando a trascender nuestras fronteras y entonces nos puede perjudicar seriamente”, comentó Gaviño en el programa Integrando Perú, de RCR.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN), solicitó a través de la Procuraduría del Ministerio de Transportes y Comunicaciones la anulación de la exclusividad de explotación de los servicios esenciales otorgada en el 2021 a la concesionaria Cosco Shipping Ports en el puerto de Chancay, por un “error administrativo”.

El gerente general adjunto de Cosco Shipping, Carlos Tejada Mera, advirtió que la situación viene preocupando a los inversionistas e podría impedir los futuros proyectos que se tenían planteados alrededor del puerto.

Ante la controversia, la consulta recomendó buscar una solución en vez de ir directamente al conflicto o litigio ya sea por la vía judicial o arbitral. “Lamentablemente nosotros estamos mal acostumbrándonos a que ante cualquier escenario de que no nos gusta un contrato suscrito vamos a un escenario de conflictividad”, manifestó.

Se sigue contratando a empresas sancionadas pese a prohibición

La consultora especializada en gestión pública, Karla Gaviño dijo que se sigue contratando en el Estado a empresas sancionadas pese a que las reglas son claras al prohibirlo, lo que evidencia uno de los problemas medulares que no logramos resolver en la administración pública.

Gaviño señaló que se buscan distintas alternativas para incluir en los impedimentos a los accionistas o socios de las empresas o consorcios que dejan obras públicas paralizadas, sin embargo la identificación depende de la facilidad que tenga la entidad pública para obtener la información.

“Ahí nos falta un poco más de Gobierno Electrónico y también de conciencia sobre la importancia de no contratar a los que están sancionados, porque por algo se les ha sancionado y al hacerlo se arriesga la obra”, manifestó.

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