RCR, 07 de Agosto 2022 .- David Landa, representante del “Colectivo Moyobamba 500 Años”, anunció que están realizando una colecta cívica para lograr la integración vial de la región San Martín, con el fin de impulsar su desarrollo productivo y turístico. Destacó que se han propuesto reunir 500 mil soles, para lograr unir 19.6 km de trocha, que dinamizará la economía del departamento.
“El Colectivo Moyobamba 500 Años se forma porque estamos en una preocupación en recuperar y conservar la identidad de esta ciudad que es parte de la integridad regional de San Martín. La ciudad de Moyobamba el 25 de julio pasado acaba de cumplir 482 años de fundación y estamos a 18 años de cumplir el medio milenio”, dijo a través de Red de Comunicación Regional (RCR).
Señaló que se han propuesto juntar medio millón de soles para construir 19.6 km de vías, que interconectarán a las regiones de San Martín y Amazonas. “Nos hemos propuesto sacar ese medio millón de soles, para lograr esta conexión, que va a traer bienestar de muchísimos millones a las regiones de San Martin y Amazonas”, indicó.
“La población de esa zona rural que está entre Soritor, Resayacu y Mendoza, La Unión Mendoza, se han unido y han logrado reunir fondos que van por arriba de los 20 mil galones de combustible, para unir esa trocha de 19.6 km que falta entre punto y punto de Amazonas y de San Martín con este lado necesitamos 30 mil galones de combustible. Eso significa medio millón de soles”, afirmó.
Manifestó que el colectivo M 500 es el colectivo de los medios de comunicación. “Ellos se han integrado para ser propositivos, no tira piedra, no rompe luna, ni cosa por el estilo, sino empiezan a trabajar con una plataforma técnica impresionante y en dar apoyo a las autoridades elegidas. En ese caso, al gobierno local, al gobierno regional, con propuestas, con ideas y ahí se logra la gobernanza”, expresó.
“Moyobamba está a 15 minutos de Rioja y Rioja está a 15 minutos de otra ciudad muy pujante que es nueva Cajamarca y en suma hay una serie de poblaciones que configuramos una gran ciudad con una población de más de 330 mil habitantes y eso nos hizo reflexionar y decir tenemos que empezar ya una visión integradora sobre los fundamentos de lo que nos identifica”, apuntó.
Destacó que en San Martín hay dos elementos que nos identifican a la región, el Gran Pajatén y sus 482 años de fundación. “También tiene una provincia extremadamente hermosa y muy rica, es la provincia sureña de Amazonas de Rodríguez de Mendoza, es punto final de carretera, o sea uno va a Chachapoyas y llega a Rodríguez de Mendoza, este valle edénico que tiene similares condiciones climáticas y actitudinales que el Altomayo y allí acabo todo”, aseveró.
“Entre el Altomayo y la provincia de Rodríguez de Mendoza hay unos pisos impresionantes, que son muy adecuados para el café y definitivamente se está produciendo el café de la mejor tasa en el Perú. Este café que son más o menos 6 mil productores de café entre San Martín y Rodríguez de Mendoza, se traslada hasta Jaén, algo de 300 o casi 405 de kilómetros, y se registra como café de Jaén”, resaltó.
Manifestó que con la integración vial se generaría una dinámica económica extraordinaria de integración elementos. “Conformaría un circuito virtuoso de una potencialidad económica maravillosa. Nos acercaría a nosotros con toda la oferta de turismo de naturaleza que tenemos acá en San Martín, que es portentoso, ingresaríamos en esa vía, que vamos a abrir en estos días hacia Rodríguez de Mendoza y nos acercamos a Chachapoyas y a Kuelap”, declaró.
“El aeropuerto que tenemos en perfectas condiciones en el Altomayo, que no está funcionando por cuestiones de mercado, por supuesto que empezaría a operar y ya no estaríamos con el problema que tenemos en Jaén, tan distante de Chachapoyas y Kuelap, sino que tendríamos a tiro de piedra desde el Altomayo hasta Rodríguez de Mendoza”, subrayó.
Ver entrevista …
