Fuente: UNMSM
Lima, 04 de junio 2026.– Docente de San Marcos realiza con sus alumnos un plan que integre todos los sistemas de transporte y acabe con la informalidad e inseguridad que imperan en la actualidad.
El avance de un 95% en las obras de la Estación San Marcos de la esperada inauguración de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que tendrá como uno de sus puntos principales la Ciudad Universitaria, que beneficiará a casi 45 mil alumnos, fue una noticia recogida con beneplácito por la familia sanmarquina.
Hay coincidencia que este tipo de obras debió implementarse mucho antes y no esperar que se agudice el problema del tránsito vehicular en la capital. Otros ya se proyectan en el siguiente paso para seguir ‘desintoxicando’ nuestras pistas y contribuyendo con el ciudadano común.
Jim Rivera, ingeniero de profesión y catedrático en la Escuela de Ingeniería Civil de la Decana de América propone un siguiente paso de modernidad, que definitivamente reduciría la contaminación sonora y ambiental en la capital.
“Como universidad, en la Escuela de Ingeniería Civil, estamos proponiendo la implementación de un sistema de transporte con buses eléctricos, como parte de un plan de desarrollo de integración de transporte, que interconecte con el metro y el metropolitano”, expresó el docente.
Para él, un nuevo orden en el transporte ayudará a eliminar la informalidad y mejorará el tema de la seguridad: “Que haya una sola tarjeta de pago en general, eliminar la moneda. Los colectivos, las combis, ya no existirían, estaríamos migrando a una etapa de transporte más moderno. Todos tendrían que adecuarse y los buses eléctricos serian una buena alternativa”.
Mientras Lima está expectante de la inauguración de la primera estación de metro subterránea en la capital, en otros países como Chile, nos llevan décadas de adelanto, incluso ya tienen cerca de diez transportes de este tipo, que la gente prioriza para movilizarse en horas de trabajo.
Rivera se muestra orgulloso del proyecto que realiza junto a un grupo de alumnos, que busca contribuir a uno de los mayores problemas en la ciudad capital, el tráfico.
“Las universidades deben hacer propuestas para contribuir a nuestra sociedad. Los trabajos de investigación tienen que resolver los conflictos que tenemos, de nada sirve tener libros si no resolvemos. Se debe ser más prácticos, tratar de resolver la problemática de Lima en transporte es una necesidad. La implementación de buses eléctricos debe ser con un sistema y si hacemos hincapié en eso, en unos 10 años podemos ordenar Lima”, afirma con seguridad.
“Junto a los alumnos estamos haciendo un proyecto para tener buses eléctricos que alivien el sistema de transporte masivo, que tengan conectividad con el metro, porque no pensar que los corredores sean eléctricos y en renovar nuestro sistema de transporte. Los buses eléctricos van a generar un desarrollo económico, social y ambiental. Los buses van a requerir plantas de mantenimiento, va a generar mayores fuentes de trabajo, los jóvenes van a tener que capacitarse, las facultades de electrónica, ingeniería mecánica, van a tener mayor campo de acción de trabajo. Así, también empieza el desarrollo de la ciudad”, apuntó.
